“Hôm đó, phía Bộ GTVT có ý kiến phát biểu rằng thôi để lại cho nhiệm kỳ sau, cho dự án khác. Nhưng Quốc hội nhiệm kỳ tới chắc gì thông qua bố trí vốn trung hạn cho mình, nên giờ phải cố gắng thông qua thôi”, ông Thơ nói.
Do vậy, UBND TP Đà Nẵng phải khẩn trương trình HĐND thành phố thông qua chủ trương thu hồi đất thuộc hạng mục 2 đường gom để kịp cho Bộ GT-VT triển khai.“Dự án này sử dụng vốn vay nên nếu làm không kịp, hết hạn là bị cắt vốn. HĐND thành phố không thông qua kịp thì không làm được”, ông Thơ nói.
Ông Nguyễn Thành Tiến, Trưởng ban Đô thị HĐND TP Đà Nẵng đề nghị các sở, ngành sớm bổ sung đầy đủ hồ sơ liên quan, trình ra HĐND tại Kỳ họp dự kiến diễn ra trung tuần tháng 7/2020.Tìm tính toán, phần giải phóng mặt bằng đường gom Bnền = 9 m, mặt cắt ngang 7,5 m (đoạn Hòa Liên-Túy Loan) vẫn dùng vốn của Dự án cao tốc La Sơn-Túy Loan. Dự kiến số tiền cần khoảng gần 200 tỉ đồng, tuy nhiên hiện chủ đầu tư đang tiến hành áp giá lại.Với Đà Nẵng, theo tính toán sơ bộ, để thực hiện đúng quy hoạch của thành phố cho hai đường gom này thì cần thêm vài trăm tỉ đồng nữa.
Như VTC News đưa tin, Cao tốc La Sơn – Túy Loan chuẩn bị thông xe nhưng vẫn🔜 vướng mặt bằng thuộc địa phận Đà Nẵng tại nút giao Hòa Liên khi💮 các hộ dân cản trở thi công.
Dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan khởi công ngày 22/12/2013, có tổng chiều dài 77,5 km, bắt đầu từ ngã ba La Sơn (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên-Huế) và kết thúc tại nút giao Túy Loan (huyện Hòa Vang, Đà Nẵng).Dự án có tổng mức đầu tư 11.486 tỉ đồng, theo hình thức hợp đồng BT, nối với đầu tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Đoạn La Sơn - Hòa Liên hiện sắp đủ điều kiện thông xe.Riêng đoạn Hòa Liên – Túy Loan dài khoảng 11,5 km, vốn là đường tránh Nam hầm Hải Vân, ách tắc chưa thể triển khai vì những lý do như đã nói.Video: Cao tốc La Sơn-Túy Loan chuẩn bị thông xe
XUÂN TIẾN
Bình luận